Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)

Viskositätsklasse SAE: 0W-20

Gebindeart: Flasche

Inhalt: 0,5 l

Spezifikation: API: SN PLUS, OV 040 1547 - A20, Ford M2C947-A, Chrysler MS 6395, Ford M2C947-B1, ILSAC GF-3, Ford M2C946-B1, Fiat 9.55535-DSX, API: SL, API: SM, Fiat 9.55535-CR1, API: SN-RC, STJLR.51.5122, Ford M2C945-A, API: SP-RC, MB 229.72, API: SN, API: SP, API: SJ, ILSAC GF-4, ACEA C5-16, Ford M2C952-A1, Ford M2C945-B1, ILSAC GF-6A, Fiat 9.55535-GSX, BMW Longlife-17 FE+, API: SN PLUS-RC, Ford M2C962-A1, Fiat 9.55535-DM1, STJLR.03.5006, GM dexos D, Volvo VCC RBS0-2AE, ILSAC GF-5, MB 229.71, BMW Longlife-14 FE+

Serie: V-Tec Premium

Inhalt: 1 l

Gebindeart: Flasche

Spezifikation: API: SN PLUS, API: SP-RC, ILSAC GF-4, API: SJ, Ford M2C946-A, GM dexos1-Gen2, ILSAC GF-6A, Ford M2C947-A, API: SN, API: SM, API: SN-RC, Fiat 9.55535-GSX, API: SP, Chrysler MS 6395, Fiat 9.55535-CR1, ILSAC GF-5, API: SL, API: SN PLUS-RC, Ford M2C962-A1, GM dexos1-Gen3, ILSAC GF-3, Ford M2C945-A

Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)

Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20

Inhalt: 1 l

Gebindeart: Kanister

Viskositätsklasse SAE: 0W-20

Herstellerfreigabe: API SP, ILSAC GF-6A

Ölherstellerempfehlung: 947-B1, 962-A1, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 947-A, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota, Ford WSS-M2C 947-B1

Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6

Gewicht: 11,1 kg

Inhalt: 1 l

Gebindeart: Kanister

Viskositätsklasse SAE: 0W-20

Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6, API SJ, API SL, API SM, API SN, API SN Plus, API SP

Herstellerfreigabe: GM dexosD, MB-Approval 229.71, OV 040 1547 - A20, STJLR.03.5006

Inhalt: 1 l

Gebindeart: Flasche

Spezifikation: API: SP, ACEA C5-16, Ford M2C947-B1, Ford M2C946-B1, ILSAC GF-3, STJLR.51.5122, Chrysler MS 6395, API: SP-RC, ILSAC GF-6A, Ford M2C952-A1, Ford M2C945-B1, ILSAC GF-4, Ford M2C945-A, Ford M2C947-A, API: SJ, API: SL, MB 229.72, API: SN PLUS, Fiat 9.55535-DM1, API: SN, API: SM, API: SN-RC, Fiat 9.55535-DSX, API: SN PLUS-RC, Ford M2C962-A1, BMW Longlife-17 FE+, STJLR.03.5006, GM dexos D, ILSAC GF-5, Fiat 9.55535-CR1, Fiat 9.55535-GSX, BMW Longlife-14 FE+, OV 040 1547 - A20, Volvo VCC RBS0-2AE, MB 229.71

Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)

Herstellerfreigabe: BMW Longlife-14 FE+, OV 040 1547 - A20, MB 229.71, Volvo VCC RBS0-2AE

Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20

Inhalt: 1 l

Gebindeart: Flasche

Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20

Ölherstellerempfehlung: CHRYSLER MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C962-A1, GM dexos1 GEN3

Spezifikation nach API: SP/RC

Spezifikation nach ILSAC: GF-6A

Inhalt: 1 l

Gebindeart: Flasche

Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)

Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20

Spezifikation: ACEA C5, ACEA C6, API SN Plus, API SN/RC, API SP, API SP/RC, API SQ, API SQ/RC, BMW Longlife-14 FE+, BMW LONGLIFE-17FE+, CHRYSLER MS 6395, CHRYSLER MS 12145, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-DM1, FIAT 9.55535-DSX, FIAT 9.55535-GSX, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C952-A1, FORD WSS-M2C954-A1, FORD WSS-M2C962-A1, GM dexos1 Gen 3, GM DexosD, ILSAC GF-5, ILSAC GF-6 A, ILSAC GF-7 A, JLR - STJLR.03.5006, JLR - STJLR.51.5122, MB 229.71, MB 229.72, OPEL OV 040 1547-A20, VOLVO VCC C6SP, VOLVO VCC RBS0-2AE, VW VWC 53057

Serie: Evo-Tech

Inhalt: 1 l

Gebindeart: Flasche

Spezifikation: Ford M2C952-A1, OV 040 1547 - A20, ILSAC GF-5, API: SJ, ACEA C5-16, API: SP, ILSAC GF-4, API: SN PLUS, API: SM, ILSAC GF-3, API: SN, GM dexos D, ILSAC GF-6A, API: SL, STJLR.03.5006

Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)

Herstellerfreigabe: MB 229.71

Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20